Wir werfen ein Schlaglicht auf die vielen vertikalen Verlage, die derzeit erfolgreich sind. Willkommen zur Interviewreihe „Vertical Heroes“.
Nur wenige Branchen sind von Covid-19 so stark betroffen wie die Luftfahrt. S&P Global Ratings prognostiziert für das gesamte Jahr 2020 einen Rückgang des weltweiten Flugpassagierverkehrs um bis zu 70 %, wobei bis 2024 eine Rückkehr zum Niveau vor der Pandemie erwartet wird. Kostensenkung, Flottengröße und Liquiditätserhalt haben für Fluggesellschaften derzeit Priorität.
Über all diese Intrigen sowie positive Nachrichten und historische Erkenntnisse wird im Travel Radar , einer großen Quelle für Nachrichten und Analysen rund um die Luftfahrt. Diese im Vereinigten Königreich ansässige Online-Publikation hat sich im Laufe von fünf Jahren von bescheidenen Anfängen zu einer monatlichen Zielgruppe von rund 10 Millionen Nutzern entwickelt.
Luke Willmoth, Gründer und CEO von Travel Radar, nahm sich die Zeit, mit Bibblio -Mitbegründer Rich Simmonds über datengesteuerten Erfolg, Umsatzdiversifizierung und die Bedeutung von Mobile-First für sein Publikum zu sprechen.
Rich: Hallo Luke. Erzählen wir mir also zunächst etwas über die Zielgruppe von Travel Radar?
Luke: Wir richten uns in der Regel an eine dreistufige Zielgruppe, bestehend aus AvGeeks, Vielflieger und der breiten Öffentlichkeit. Unser AvGeek-Publikum besteht in der Regel aus Branchenbegeisterten, die sich für Flugzeuge und die weite Welt der Luftfahrt begeistern und in der Regel sehr detailorientiert sind. Unsere nächste Gruppe sind die Vielflieger, sowohl Geschäfts- als auch Geschäftsreisende, die viel reisen und auf der Suche nach den besten Angeboten, Fluggesellschaften, Bordunterhaltung und Erlebnisnachrichten sind. Schließlich sprechen viele unserer Inhalte das alltägliche Publikum an, das sich für die neuesten Fortschritte in der Luftfahrt interessiert, sei es die regionale Konnektivität durch Routen, die neuesten technologischen Fortschritte oder Sicherheits-/Vorfallberichte.
R: Welche verschiedenen Arten von Inhalten bieten Sie ihnen an?
L: Wir bieten auf Travel Radar ein vielfältiges Themen- und Inhaltsspektrum an. Unsere Hauptpriorität besteht darin, eine führende Quelle für Branchennachrichten zu sein (die den meisten Traffic generieren), aber dies wird durch tiefergehende Analysen unserer branchenerfahrenen Autoren und dann durch mehr bewertungsbasierte Inhalte zu Reisen, Flughäfen und Erfahrungen mit Fluggesellschaften gefestigt . Ein in letzter Zeit wachsender Trend ist auch die Entwicklung immer aktueller Inhalte zu interessanten „Wussten Sie schon“-Themen in der gesamten Branche; kleine Nuggets und Eigenheiten an Informationen, die die breitere Zielgruppe ansprechen, die auf Travel Radar angesprochen wird.
R: Wie groß ist Travel Radar in Bezug auf Publikum und Team?
L: Wir sind im vergangenen Jahr ziemlich groß geworden und weit über unseren ursprünglichen Ursprung als „Community Interest/Aviation Community“-Facebook-Seite im Jahr 2015 hinaus gewachsen. Travel Radar erreicht derzeit über unsere verschiedenen Kanäle rund 10 Millionen Nutzer pro Monat 150 Millionen Impressionen pro Jahr. Auch personell sind wir im letzten Jahr recht rasant gewachsen und beschäftigen derzeit rund 50 Mitarbeiter; Die große Mehrheit davon basiert auf der Produktion von Front-End-Inhalten und die zweite Hälfte eher auf der geschäftlichen und persönlichen Entwicklungsseite.
R: Du bist beeindruckend gewachsen – was war das Geheimnis?
L: Ich würde sagen, dass es zwei Dinge gibt, die am meisten zu unserem Wachstum beigetragen haben. Das erste ist ein qualitativ hochwertiger, zuverlässiger Content-Stream, der im Vergleich zu anderen nicht spezialisierten Nachrichtenbranchen als zuverlässig und ausführlich präsentiert wird. Zweitens: Einer der Bereiche, auf die ich schon immer großen Wert gelegt habe, ist der Backend-Prozess. Unsere hervorragende Personalentwicklung, unser Bonusprogramm und unser internes HR-Team waren entscheidend für die Gewinnung, Weiterentwicklung und Bindung unserer unglaublichen Content- und Geschäftsentwicklungsteams sowie für die Zusammenarbeit mit Freiberuflern, Praktikanten und Freiwilligen, die Branchenspezialisten sind, aber nicht unbedingt über große journalistische Erfahrung verfügen.
R: Wie priorisieren Sie die Gewinnung neuer Zielgruppen gegenüber der stärkeren Einbindung bestehender Nutzer?
L: Als Nachrichtenvertikale sind die Gewinnung neuer Leser und das Wachstum gleichbedeutend mit unserem regelmäßigen Engagement für bestehende Leser. Wir versuchen, beides in Einklang zu bringen, um einen ständigen Strom neuer Leser zu gewinnen – sowohl über soziale als auch über SEO-Kanäle –, bauen aber auch eine Beziehung und Vertrauen innerhalb unserer bestehenden Nutzerbasis auf, um sie erneut mit den von uns produzierten Inhalten zu begeistern.
Wir hoffen, dass wir mit der bevorstehenden Einführung unserer mobilen App, unseres Podcasts und einigen anderen Projekten am Horizont noch mehr an dieser Bindungsrate und dem konsequenten Engagement unserer Leser arbeiten können.
R: Was sind die wichtigsten Zielgruppenkennzahlen, anhand derer Sie Erfolg definieren?
L: Wir schauen uns eine Reihe detaillierter Analysen und Kennzahlen unserer Zielgruppe an, um unseren Erfolg und unsere Wachstumsbereiche zu definieren, und haben eine spezielle Gruppe, die vierteljährlich daran arbeitet, die Veröffentlichung zu informieren und in die richtige Richtung zu lenken. Ich glaube, dass datengesteuertes Geschäft der Weg der Zukunft ist, und der Detaillierungsgrad und die Qualität, die wir aus den Erkenntnissen unseres Publikums ableiten können, sind für die Optimierung aktueller und zukünftiger Arbeitsabläufe von Travel Radar von entscheidender Bedeutung.
Wir betrachten Statistiken wie neue Benutzer auf der Website, die Rückkehrrate der Besucher, aber auch die tiefergehende Analyse der Absprungrate und Klickmuster – wir analysieren die Bereiche, die Benutzer unserer Website häufig besuchen, und verstehen, warum dieser Inhalt dies ist gegenüber anderen Stücken bevorzugt.
R: Definieren Sie, was SEO heutzutage für Sie bedeutet. Keywords, Page-Speed-Engagement?
L: SEO-Strengigkeit ist etwas, das wir in unseren redaktionellen Prozess einbauen, und ein Schritt, den wir als entscheidend für die kontinuierliche Vergrößerung der Reichweite unserer Inhalte ansehen. Wir haben kürzlich eine Phase des A/B-Testens von Verkehrskanälen abgeschlossen, in der wir unsere Bemühungen zwischen sozialen und organischen Kanälen reduziert und ausgeweitet haben, und haben mit der Analyse der Stärken und Schwächen dieser beiden Kanäle in Bezug auf Benutzerklick-Conversions begonnen. Auf der redaktionellen Seite ist qualitativ hochwertiger Inhalt ein Schlüsselfaktor für unseren SEO-Erfolg, und damit einher geht die Onpage-Optimierung aller Elemente: Texte und Medienressourcen innerhalb von Artikeln.
Auf der Entwicklungsseite arbeiten unsere Techniker ständig daran, die Seitengeschwindigkeit, die Indexierung und das Benutzererlebnis über Mobil-, Tablet- und Desktop-Kanäle zu erhöhen, um die Website und ihre Inhalte für alle drei Gerätetypen zu optimieren. Für uns ist die Benutzeraktivität eine wichtige Messgröße für Dinge wie Klickrate, Absprungrate und Engagement.
R: Was ist Ihre Social-Media-Strategie und wie wichtig ist es für Sie, auf diesen Plattformen präsent zu sein?
L: Soziale Medien waren schon immer unser Ursprung als Publikation und etwas, dem wir in den letzten Jahren treu geblieben sind. Wir verfügen über ein engagiertes Social-Media-Team mit Kanalspezialisten für Facebook, Twitter, Instagram und LinkedIn sowie über unser Projektteam, das auf kommenden Plattformen wie TikTok innovativ sein möchte, um eine neue Zielgruppe zu erreichen. Wir halten eine Präsenz auf diesen Plattformen für entscheidend für das Wachstum, und eine solche Präsenz macht einen großen Teil unserer Zielgruppe aus
R: Könnten Sie etwas Licht in Ihr Umsatzmodell bringen?
L: Derzeit ist die Monetarisierung ein großer Teil unseres Umsatzmodells, wobei der Großteil des Umsatzes durch Werbung Dritter in unseren Inhalten erzielt wird: Diese stammen aus einer Mischung von Quellen, einschließlich spezieller Verträge mit Branchenunternehmen, die sich um Bekanntheit bei unserem Publikum bemühen, und Anzeigenanbieter, die eine gemischte Form einer Werbung auf unserer Website schalten. In naher Zukunft planen wir die Einführung eines abonnementbasierten Modells für unsere Leser, anders als alles, was es derzeit in der Branche gibt, worauf wir uns riesig freuen!
Inhalte unserer Partner
R: Wie leiten Sie Besucher zu Ihren Affiliate- und gesponserten Inhalten?
L: Affiliates sind weniger das, was wir täglich tun, aber wir haben einige einzigartige Angebote für unsere Leser, wie zum Beispiel unseren SELECT-Mitgliedschaftsrabatt und Kreditkarten-Affiliates. Hierbei handelt es sich jedoch eher um passive Streams, und wir neigen dazu, diese als optionale Überlegung für unsere Leser am Ende relevanter Artikel einzubetten, anstatt sie über verschiedene Aspekte unseres Inhalts und unserer Website zu verbreiten. Gesponserte Inhalte machen eine kleine Minderheit der Inhalte aus und beziehen sich in der Regel auf Fluggesellschaften, Flughäfen oder Branchenattraktionen, an denen unser Publikum interessiert sein könnte. Bei gesponserten Inhalten verzeichnen wir in der Regel eine hohe Interaktionsrate, da wir sicherstellen, dass Qualität und Relevanz in hohem Maße mit denen unseres Publikums in Zusammenhang stehen Interessen.
R: Was ist Ihr am schnellsten wachsender Bereich?
L: Wir haben bei unserem Publikum schon immer eine große Tendenz zur mobilen Nutzung gesehen – etwa 75 %. Aus diesem Grund haben wir vor einem Jahr die Entscheidung getroffen, mit der Arbeit an einer neuen „Travel Radar App“ zu beginnen, die im 4. Quartal 2020/1. Quartal 2021 auf den Markt kommen soll. Wir sind wirklich gespannt, wie dadurch das Engagement dieser mobilen Nutzer und die Vielseitigkeit gestärkt werden Dadurch können wir im kommenden Jahr innovative neue Funktionen, Technologien und Interaktionskanäle entwickeln.
R: Was könnten andere vertikale Verlage Ihrer Meinung nach aus Ihrer eigenen Reise lernen?
L: Ich denke, dass die gemeinsamen Anstrengungen von Front-End-Qualitätsinhalten und Back-End-Unternehmensstruktur die erfolgreichsten Teile unseres Modells waren. Anderen vertikalen Verlagen oder denjenigen, die sich im vertikalen Verlagswesen etablieren möchten, möchte ich die Bedeutung des Aufbaus einer internen Kultur der Leidenschaft für die Nische, in der Sie tätig sind, und der Zusammenarbeit mit Menschen mit echter Leidenschaft für die produzierten Inhalte betonen. Dank der Leidenschaft unserer Mitarbeiter freue ich mich, dass unsere Inhalte Kritik, Kommentare und Analysen bieten können, die über die anderer Veröffentlichungen hinausgehen, und obwohl unsere Teamkultur aus der Ferne stattfindet, sorgt sie für einen sehr angenehmen Arbeitsplatz!
R: Können Sie uns einige Meilensteine mitteilen?
L: Mit einem Publikumsanteil von rund 52 % in den USA, Großbritannien oder Europa schneiden Nachrichten und Zustellungen großer Mobilfunkanbieter für uns oft sehr gut ab. Beispielsweise verzeichneten wir im vergangenen Jahr einen Anstieg des Verkehrsaufkommens um 80 %, als wir exklusiv live von der A350-Auslieferung von British Airways und der Vorstellung ihres neuen Business-Class-Produkts „Club Suite“ berichteten. Wir sehen auch einen wachsenden Trend bei Nutzern im Nahen Osten und in den Vereinigten Arabischen Emiraten, mit viel Verkehr (etwa 45 % unseres Gesamtvolumens im August) zu Artikeln einer kürzlich erfolgten Lieferung und der Erweiterung von Wizzair UAE. Es besteht auch ein anhaltender Trend des Interesses an Analysen und kritischen Kommentaren unserer Redaktion, die einen etwas „tieferen Einblick“ in Geschichten bieten als die typische Nachrichtenberichterstattung.
R: Von welchen anderen Verlagen lassen Sie sich inspirieren?
L: Ich hatte schon immer eine Leidenschaft für Kommunikation und Medien und habe mich bei Travel Radar stark von traditionellen Qualitätspublikationen wie The FT und Business Insider , aber auch von innovativen neuen Start-ups wie Skift und LADbible , die ein hohes Engagement zeigen und Leserbindungsraten bei einer vielfältigen Zielgruppe. Unser Ziel bei Travel Radar ist es, diese hochwertige, aber innovative Quelle für Flugreisen und Luftfahrtnachrichten zu werden.
